Sebagai pembekal terkemuka kluster instrumen LCD, saya sering ditanya sama ada kluster instrumen LCD boleh memaparkan maklumat tekanan tayar. Soalan ini bukan sahaja berkaitan dengan peminat automotif tetapi juga kepada pengeluar dan pembekal kenderaan yang ingin meningkatkan fungsi dan keselamatan kenderaan mereka. Dalam catatan blog ini, saya akan menyelidiki aspek teknikal bagaimana kelompok instrumen LCD dapat mengintegrasikan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) dan manfaat berbuat demikian.
Memahami kelompok instrumen LCD
Kelompok instrumen LCD menjadi semakin popular di dalam kenderaan moden kerana fleksibiliti mereka, paparan resolusi tinggi, dan keupayaan untuk menyesuaikan maklumat. Tidak seperti alat pengukur analog tradisional, kelompok LCD dapat membentangkan pelbagai data dengan cara yang jelas dan menarik. Mereka menggunakan paparan kristal cecair untuk menunjukkan pelbagai parameter kenderaan seperti kelajuan, rpm, tahap bahan api, dan banyak lagi. Kelompok -kelompok ini sering dikawal oleh unit pemprosesan pusat (CPU) yang dapat menerima dan memproses data dari sensor yang berlainan di seluruh kenderaan.
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Sistem pemantauan tekanan tayar direka untuk terus memantau tekanan udara dalam tayar kenderaan. Terdapat dua jenis utama TPM: langsung dan tidak langsung.
- TPMS langsung: Sistem ini menggunakan sensor tekanan yang dipasang di dalam setiap tayar. Sensor ini mengukur tekanan udara sebenar dan suhu tayar dan menghantar data ini tanpa wayar ke penerima di dalam kenderaan. Penerima kemudian menghantar maklumat ke komputer onboard kenderaan.
- TPMS tidak langsung: Sistem ini menggunakan sensor sistem brek anti -kunci (ABS) kenderaan untuk memantau kelajuan putaran tayar. Sekiranya tayar di bawah - melambung, ia akan mempunyai kelajuan putaran yang sedikit berbeza berbanding dengan tayar lain. Sistem ini mengesan perbezaan ini dan memberi amaran kepada pemandu.
Mengintegrasikan TPM dengan kelompok instrumen LCD
Penyepaduan TPM dengan kelompok instrumen LCD secara teknikal boleh dilaksanakan dan menawarkan beberapa kelebihan.
Kelayakan Teknikal
- Penerimaan Data: CPU dalam kluster instrumen LCD boleh diprogramkan untuk menerima data dari penerima TPMS. Ini boleh dilakukan melalui sambungan berwayar atau tanpa wayar, bergantung kepada reka bentuk kenderaan. Sebaik sahaja data diterima, CPU boleh memprosesnya dan memaparkannya pada skrin LCD.
- Paparkan penyesuaian: Kelompok instrumen LCD membolehkan penyesuaian paparan yang tinggi. Maklumat tekanan tayar boleh dibentangkan dalam pelbagai format, seperti nilai berangka untuk setiap tayar, perwakilan grafik, atau peringatan berkod warna. Sebagai contoh, warna hijau boleh menunjukkan tekanan tayar biasa, kuning untuk tekanan rendah, dan merah untuk tekanan yang sangat rendah.
Kelebihan Integrasi
- Keselamatan yang dipertingkatkan: Dengan memaparkan maklumat tekanan tayar secara langsung pada cluster instrumen, pemandu dapat dengan mudah memantau keadaan tayar mereka dalam masa nyata. Mengekalkan tekanan tayar yang betul adalah penting untuk keselamatan kenderaan, seperti tayar di bawah - melambung boleh menyebabkan pengendalian yang lemah, peningkatan jarak brek, dan juga tayar tayar.
- Kecekapan bahan api yang lebih baik: Tayar yang melambung dengan betul mengurangkan rintangan rolling, yang seterusnya meningkatkan kecekapan bahan api. Dengan mengawasi tekanan tayar, pemandu dapat memastikan bahawa kenderaan mereka beroperasi pada tahap penggunaan bahan api yang optimum.
- Pengguna - antara muka yang mesra: Kluster instrumen LCD menyediakan antara muka yang lebih intuitif dan pengguna - mesra berbanding dengan lampu amaran tradisional. Daripada cahaya amaran mudah yang hanya menunjukkan masalah, kluster boleh memaparkan maklumat terperinci mengenai tekanan setiap tayar, menjadikannya lebih mudah bagi pemandu untuk mengambil tindakan yang sewajarnya.
Tawaran Kluster Instrumen LCD kami
Di syarikat kami, kami menawarkan pelbagai kelompok instrumen LCD yang boleh diintegrasikan dengan TPMS.
- Cluster Gauge LCD Universal: KamiCluster Gauge LCD Universaldireka untuk bersesuaian dengan pelbagai kenderaan. Ia mempunyai reka bentuk modular yang membolehkan integrasi mudah sensor yang berbeza, termasuk sensor TPMS. Kelompok ini menawarkan paparan resolusi yang tinggi dan boleh disesuaikan untuk memaparkan maklumat tekanan tayar dengan cara yang sesuai dengan keutamaan pemandu.
- Kluster instrumen LCD 12.3 inci: KamiKluster instrumen LCD 12.3 inciMenyediakan paparan yang besar dan mendalam. Ia dilengkapi dengan keupayaan pemprosesan lanjutan, membolehkannya mengendalikan data kompleks dari pelbagai sensor, termasuk TPMS. Skrin besar membolehkan pembentangan maklumat tekanan tayar yang jelas dan terperinci, bersama dengan parameter kenderaan lain.
Trend industri dan perkembangan masa depan
Industri automotif sentiasa berkembang, dan integrasi TPM dengan kelompok instrumen LCD dijangka menjadi lebih meluas di masa depan.
- Kenderaan autonomi: Sebagai kenderaan autonomi menjadi lebih biasa, keperluan untuk maklumat tekanan tayar yang tepat dan terperinci akan meningkat. Kelompok instrumen LCD akan memainkan peranan penting dalam menyediakan maklumat ini kepada sistem kawalan kenderaan dan penumpang.
- Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS): Data TPMS boleh diintegrasikan dengan ciri ADAS lain, seperti Kawalan Pelayaran Adaptif dan Lane - Keeping Assist. Sebagai contoh, jika tayar berada di bawah - melambung, sistem ADAS kenderaan boleh menyesuaikan parameter memandu untuk memastikan keselamatan.
- Sambungan tanpa wayar: Kelompok instrumen LCD masa depan mungkin mempunyai sambungan tanpa wayar yang dipertingkatkan, yang membolehkan integrasi lancar dengan telefon pintar dan peranti lain. Ini boleh membolehkan pemandu memantau maklumat tekanan tayar dari jauh dan menerima makluman masa sebenar.
Hubungi kami untuk perolehan dan kerjasama
Jika anda adalah pengeluar kenderaan, pembekal automotif, atau peminat automotif yang berminat dengan kelompok instrumen LCD kami dengan keupayaan integrasi TPMS, kami menjemput anda untuk menghubungi kami untuk peluang perolehan dan kerjasama. Pasukan pakar kami dapat memberi anda maklumat terperinci mengenai produk, pilihan penyesuaian, dan sokongan teknikal kami.
Rujukan
- SAE International. (2019). Amalan yang disyorkan untuk sistem pemantauan tekanan tayar langsung.
- Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan (NHTSA). (2020). Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).
- Persatuan Jurutera Automotif. (2018). Asas Dinamik Kenderaan.