ဟေ့အဲဒီမှာ! e 0 င်ရိုးများပေးသွင်းသူတစ် ဦး အနေဖြင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်. အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်. မေးမြန်းခြင်းကိုမကြာခဏမေးလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်ယနေ့ခေတ်တွင်မြန်ဆန်စွာမြန်မြန်ဆန်ဆန်လည်ပတ်လိုသောကမ္ဘာပေါ်တွင်စူပါအရေးကြီးသောမေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်ညာဘက်ကိုငုပ်ကြကုန်အံ့။
ပထမ ဦး စွာအီးရိုးသည်အတိအကျအဘယျသို့အတိအကျ? ကောင်းပြီ, Axle သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုးသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်မော်တာ, ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် differential ကိုပေါင်းစပ်ထားသောယူနစ်တစ်ခုသို့ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤ setup သည် drivetrain ကိုရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့်ယာဉ်၏အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသော e ရိုးအမျိုးအစားများရှိသည်လျှပ်စစ်ထရပ်ကားဝင်ရိုး,လျှပ်စစ် drive ဝင်ရိုးနှင့်လျှပ်စစ်နောက်ဘက်ဝင်ရိုး, တစ်ခုချင်းစီကိုသတ်သတ်မှတ်မှတ် application များအတွက်ဒီဇိုင်း။
အခုတော့အဓိကမေးခွန်းတစ်ခုကိုပြန်သွားပါ - Max Speed အမြန်နှုန်းကဘာလဲ e ရိုးကိုထောက်ပံ့နိုင်သလား။ အဖြေကသင်စဉ်းစားနိုင်သည့်အတိုင်းရိုးရှင်းပါသည်။ ပြဇာတ်ထဲကိုလာတဲ့အချက်များစွာရှိတယ်, ပြီးတော့သူတို့ကိုငါချိုးခိုင်းမယ်။
1 ။ မော်တာပါဝါ
E 0 င်ရိုးတွင်လျှပ်စစ်မော်တာ၏စွမ်းအားသည်အများဆုံးအမြန်နှုန်းကိုအဓိကအဆုံးအဖြတ်ပေးသည်။ ပိုမိုအစွမ်းထက်သောမော်တာသည် torque နှင့်အမြန်နှုန်းကိုပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောကီလိုဝပ် (KW) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ (KW) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရန်အလားအလာရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့် KW မော်တာနှင့်အတူအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့်အသေးစားအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့်သာကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။
2 ။ ဂီယာအချိုးအစား
Gear အချိုးသည်အီးရိုး 0 င်၏ထုတ်လွှင့်မှုတွင်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိကြသည်။ အနိမ့်ဂီယာအချိုးအစားသည်အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် torque ကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ အကယ်. သင်အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလိုချင်လျှင်ပိုမိုမြင့်မားသောဂီယာအချိုးအစားသည်များသောအားဖြင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ သို့သော်ကုန်သွယ်မှုတစ်ခုရှိသည်။ အလွန်မြင့်မားသောဂီယာအချိုးသည်အနိမ့်အမြင့်ဆုံးတွင်ယာဉ်နှေးကွေးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်ထုတ်လုပ်သူများသည်ယာဉ်၏ရည်ရွယ်ထားသောအသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်. မှန်ကန်သောဟန်ချက်ကိုရှာရန်ရှိသည်။
3 ။ ယာဉ်ဒီဇိုင်းနှင့်အလေးချိန်
အီးရိုးရာကိစ္စကိုအသုံးပြုပြီးကား၏ဒီဇိုင်းနှင့်အလေးချိန်ကိုအများကြီး။ ပေါ့ပါးပြီးလေခွင်းကားသည်အလွန်မြန်သောအမြန်နှုန်းကိုလေးလံသော Boxy One ထက်ပိုမိုလွယ်ကူစွာရောက်ရှိနိုင်လိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်အီးရိုးနှင့်အတူအီးရိုးနှင့်အတူချောချောမွေ့မွေ့သောလျှပ်စစ်အားကစားကားတစ်စီးသည်အထင်ကြီးလောက်သောအမြန်နှုန်းများရရှိရန်၎င်း၏အနိမ့်ဆွဲကိန်းနှင့်ကိုယ်အလေးချိန်ကိုအသုံးချနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, payload ကြီးမားတဲ့လျှပ်စစ်ထရပ်ကားတစ်စီးသည်အပိုအလေးချိန်နှင့်၎င်း၏ပိုမိုကြီးမားသောအရွယ်အစားကြောင့်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိနိုင်သည့်အချိန်ပိုမိုများပြားလာလိမ့်မည်။
4 ။ အအေးစနစ်
မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအတွက်ထိရောက်သောအအေးခံစနစ်သည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ E 0 င်ရိုးသည်အမြန်နှုန်းမြင့်မားလာသောအခါလျှပ်စစ်မော်တာနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည်အပူများစွာထုတ်လုပ်သည်။ အကယ်. အပူကိုစနစ်တကျပျောက်ကွယ်သွားပါက၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းများကိုအပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။ ရေတွင်း - ဒီဇိုင်းအေးသောစနစ်, အအေးသို့မဟုတ်လေအေးသည်ဖြစ်စေ, အအေးခံခြင်းဖြစ်သည်ဖြစ်စေ, အအေးသို့မဟုတ်လေထဲသို့အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီသည်။ ၎င်းသည်ပိုမိုမြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်းကိုထောက်ပံ့ရန်ခွင့်ပြုသည်။
5 ။ ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့်ပါဝါ output ကို
အီးအမှတ်အသားကိုလုပ်ပိုင်ခွင့်ပြုသည့်ဘက်ထရီသည်နောက်ထပ်အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသောဘက်ထရီသည်မြင့်မားသောစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုရှိသောစွမ်းအင်ကိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်ရန်လိုအပ်သောစွမ်းအင်ကိုထောက်ပံ့နိုင်သည်။ အကယ်. ဘက်ထရီသည်စွမ်းအင်အလုံအလောက်မပေးနိုင်လျှင်၎င်းသည်၎င်း၏အများဆုံးမြန်နှုန်းကိုမရောက်ရှိနိုင်ပါ။ ထို့အပြင်မြင့်မားသော - မြန်နှုန်းမြင့်စစ်ဆင်ရေးသည်ဘက်ထရီကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီးပိုမိုကြီးမားသောမြန်နှုန်းကားမောင်းရန်အတွက်ပိုမိုကြီးမားသောဘက်ထရီစွမ်းရည်ကိုမကြာခဏလိုအပ်သည်။
တကယ့်ကမ္ဘာ့ဥပမာအချို့ကိုကြည့်ရအောင်။ Electric Passenger Car Market တွင်အဆင့်မြင့် e 0 င်ရိုးများပါ 0 င်သောအမြင့်ဆုံးမော်ဒယ်များသည် 160 မိုင်ကျော်ကြာနိုင်သည်။ ဤရွေ့ကားမော်တော်ယာဉ်များပုံမှန်အားဖြင့်အစွမ်းထက် Motors, ကောင်းစွာ - optimized ဂီယာအချိုးအစားနှင့်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဘက်ထရီရှိသည်။ သူတို့ကဆွဲထုတ်ဖို့စိတ်ထဲမှာ Aerododynamics နဲ့လည်းဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားတယ်။
လျှပ်စစ်ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းတွင်အများဆုံးမြန်နှုန်းသည်များသောအားဖြင့်နိမ့်သည်။ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများသည်မြင့်မားသောမြန်နှုန်းစွမ်းဆောင်ရည်ထက်လေးလံသောဝန်များနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆွဲယူရန်ပိုမိုအာရုံစိုက်သည်။ E 0 င်ရိုးနှင့်အတူလျှပ်စစ်ထရပ်ကားအများစုသည်တစ်နာရီမိုင် 60 မှ 80 မိုင်နှုန်းဖြင့်အမြန်နှုန်းရှိသည်။ ၎င်းသည်သူတို့သယ်ဆောင်ထားသည့်ကြီးမားသောအလေးချိန်နှင့်ကြာကြာခရီးများအတွက်စွမ်းအင်ကိုထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
exle ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်. အမြန်နှုန်းအမျိုးမျိုးကိုထောက်ပံ့နိုင်သည့် e ရိုးရှင်းထုတ်လွှင့်ရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်လျှပ်စစ်အားကစားကားတစ်စီးသို့မဟုတ်မိုးသည်းထန်စွာ - Duty Duty Truct သည်ဖြစ်စေ, exle ကိုသတ်သတ်မှတ်မှတ်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ကျွန်ုပ်တို့သည် e ရိုးကိုစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
အကယ်. သင်သည် e 0 င်ရိုးအတွက်စျေးကွက်တွင်ရှိနေသည်ဆိုပါကသင်၏ application အတွက်အများဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်. ပိုမိုသိရှိလိုပါကအဆက်အသွယ်ရရန်မတွန့်ဆုတ်ပါနှင့်။ စကားပြောခြင်း, သင်၏မေးခွန်းများကိုဖြေဆိုရန်အမြဲတမ်း 0 မ်းသာပါသည်။ သင်၏မော်တော်ယာဉ်အတွက်ပြီးပြည့်စုံသော e 0 င်ရိုးအဖြေရှာရန်ကူညီသည်။ သင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အသစ်တစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းသို့မဟုတ်လက်ရှိတစ်ခုအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းရှိမရှိ, ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွမ်းကျင်မှုနှင့်ထုတ်ကုန်များကိုဖြစ်ပျက်စေရန်အတွက်ကျွမ်းကျင်မှုနှင့်ထုတ်ကုန်များရရှိပါသည်။
ဒါကြောင့်သင်ဟာမင်းရဲ့ exle လိုအပ်ချက်တွေကိုဆွေးနွေးဖို့စိတ်ဝင်စားမယ်ဆိုရင်စကားစမြည်စပြောကြရအောင်။ သင်၏ကား၏ဒီဇိုင်း, စွမ်းဆောင်ရည်ရည်မှန်းချက်များနှင့်ဘတ်ဂျက်အကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်ပြီးသင့်အတွက်အလုပ်လုပ်သောအစီအစဉ်နှင့်အတူတက်လာသည်။ 0 ယ်ယူရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကိုစတင်ရန်နှင့်သင်၏မြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့်မြင့်မားသောအရည်အသွေးမြင့်သောအမှတ်အသားကိုရယူပါ။
ကိုးကားခြင်း
- James Larminie နှင့် John Lowry တို့က "လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာကိုရှင်းပြသည်"
- စက်မှုလုပ်ငန်းသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်အစီရင်ခံစာများ