[link text = "Tract Truck" URL = "/ e-a-aple / ocal-adle-for-for-for-for-for-for-for-for-for-truck.html") ထရပ်ကားတစ်စီးအတွက်လျှပ်စစ် 0 င်ရိုးတစ်ခု၏အရေးအကြီးဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာ၎င်းသည်၎င်း၏အပူလွန်ကဲမှုယန္တရားဖြစ်သည်။ ဒီဘလော့ဂ်မှာဒီယန္တရားဆိုတာဘာလဲ, ဘာဖြစ်လို့အရမ်းအရေးကြီးတာလဲ, လျှပ်စစ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုထိရောက်စွာယုံကြည်စိတ်ချနိုင်အောင်သေချာအောင်လုပ်ဖို့ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲဆိုတာကိုငါလေ့လာမယ်။
Electral Axles များတွင်အပူဖြိုဖျက်ခြင်း၏အရေးပါမှု
ထရပ်ကားများရှိလျှပ်စစ်ဝင်ရိုးများသည်လျှပ်စစ်မော်တာ, ပါဝါအီလက်ထရောနစ်နှင့်ဂီယာအုံတစ်ခုပေါင်းစပ်သောရှုပ်ထွေးသောစနစ်များဖြစ်သည်။ စစ်ဆင်ရေးအတွင်းမှာဒီအစိတ်အပိုင်းများဟာသိသာထင်ရှားတဲ့အပူပမာဏကိုထုတ်လုပ်တယ်။ ဥပမာအားဖြင့်လျှပ်စစ်မော်တာသည်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲစေပြီးဤပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်စဉ်သည် 100% ထိရောက်မှုမရှိပါ။ အဓိကအားဖြင့်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အချို့သည်အဓိကကျသည့်နေရာများတွင်ဆုံးရှုံးမှုများနှင့်သံလိုက်ဆုံးရှုံးမှုများကြောင့်အာရုံစိုက်မှုကြောင့်အပူအဖြစ်ပျောက်ဆုံးသွားသည်။ စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသူများကဲ့သို့သော Invertters ကဲ့သို့သော Community (DC) ကိုဘက်ထရီမှမောင်းထုတ်ရန် (ac) ကိုမောင်းထုတ်ရန် (AC) သို့ပြောင်းသွားသည့်အခါအပူကိုထုတ်လုပ်သည်။
အလွန်အကျွံအပူသည်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုး၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သက်တမ်းအပေါ်အမြတ်အစွန်းများစွာထိခိုက်စေနိုင်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်များသည်မော်တာထဲရှိ insulation ပစ္စည်းများအားယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးလျှပ်စစ်တိုတိုနှင့်မော်တာကျရှုံးမှုများကို ဦး တည်စေသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ခြင်းတွင်အပူလွန်စွာအသုံးပြုခြင်းသည်ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ထိရောက်မှုကိုလျော့နည်းစေပြီး semiconductor devices များကိုချွတ်ယွင်းစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်အပူသည်ဂီယာအုံ၏ဆီကုံး၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုး၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်နေသည့်အပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ထိရောက်သောအပူလွန်ကဲမှုယန္တရားသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ၏အောင်မြင်မှုအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအချက်များဖြစ်သောစနစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု, စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အသက်ရှည်မှုကိုသေချာစေရန်ကူညီသည်။
အပူလွန်ကဲမှုယန္တရားအမျိုးအစားများ
ထရပ်ကားများအတွက်လျှပ်စစ်စည်းထည်များတွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသောအပူမရှိတဲ့ယန္တရားများအမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ ယန္တရားတစ်ခုစီတွင်ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များရှိသည်။ ယန္တရားရွေးချယ်မှုသည် 0 င်ရိုး, လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်ကဲ့သို့သောအချက်အချာကျသောအချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။
လေအေး
လေအအေးခြင်းသည်အရိုးရှင်းဆုံးအပူချိန်နည်းသောအချက်များအနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေထဲ၌အေးခဲသောလျှပ်စစ်ဝင်ရိုးကိုအပူပေးထားသောအပူချိန် (ထိုကဲ့သို့သောမော်တာနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲခြင်းကဲ့သို့သော) ကိုပတ် 0 န်းကျင်လေကြောင်းမှပြောင်းရွှေ့သည်။ ၎င်းကိုသဘာဝ convection သို့မဟုတ်အတင်းအဓမ္မ convection မှတဆင့်အောင်မြင်နိုင်သည်။
အဓိကအားဖြင့်နွေးထွေးသောလေထုသည်အပူပိုင်းသိပ်သည်းဆကြောင့်အပူရှိန်သောသဘာဝလေစီးဆင်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သို့သော်သဘာဝ convection သည်နှေးကွေးပြီးမြင့်မားသောစွမ်းအင်လျှပ်စစ် 0 င်ရိုးများအတွက်လုံလောက်မှုမရှိနိုင်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူအတင်းအဓမ္မ convection သည်အစိတ်အပိုင်းများကိုလေစီးဆင်းမှုကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်ပရိသတ်များသို့မဟုတ်မှုတ်များကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်အပူလွှဲပြောင်းမှုနှုန်းကိုသိသိသာသာတိုးတက်စေပြီးပိုမိုထိရောက်သောအအေးခံရန်ခွင့်ပြုသည်။
လေအေး၏အဓိကအားသာချက်များအနက်မှတစ်ခုမှာ၎င်း၏ရိုးရှင်းမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ၎င်းတွင်ပန့်များ, ရေပိုက်နှင့်အအေးတို့ဖြင့်ရှုပ်ထွေးသောအအေးစနစ်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်လေအေးပေးစက်မှာအကန့်အသတ်ရှိသည်။ ၎င်းသည်အပူချိန်ပတ် 0 န်းကျင်တွင်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုးသည်မြင့်မားသောဝန်များကိုတိုးချဲ့ရန်အတွက်မြင့်မားသော 0 င်ရိုးတွင်ပါ 0 င်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လေထုသည်အပူစွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျသောစွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျသောစွမ်းဆောင်ရည်နည်းပါးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည်ယူနစ်ပမာဏကိုအပူလျော့နည်းစေသည်။
အရည်အအေး
အရည်အအေးသည်မြင့်မားသော Power Electric Axles တွင်အသုံးများသောပိုမိုထိရောက်သောအပူပိုင်းဖြတ်ချက်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အရည် - အအေးခံစနစ်တွင်အေးမြသောအစိတ်အပိုင်းများပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းများသို့မဟုတ်ထစ်များမှတဖြည်းဖြည်းချင်းအအေးခံခြင်းစနစ်ကိုဖြန့်ဝေသည်။ အအေးသည်အစိတ်အပိုင်းများမှအပူကိုစုပ်ယူပြီး၎င်းကိုပတ် 0 န်းကျင်လေထုထဲသို့ပျောက်ကွယ်သွားသောရေဒီယိုသို့လွှဲပြောင်းပေးသည်။
အရည်အအေးသည်လေအေးခြင်းနှင့် ပတ်သက်. အားသာချက်များစွာကိုပေးသည်။ အရည်များသည်လေထက်အပူစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်, ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းတို့သည်ယူနစ်ပမာဏကိုအပူပိုမိုများပြားလာနိုင်သည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်မြင့်မားသောစွမ်းအင်လျှောက်လွှာများတွင်ပိုမိုထိရောက်သောအအေးပေးရန်ခွင့်ပြုသည်။ အရည်အအေးသည်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြတ်. ပေါင်းစပ်အပူချိန်ဖြန့်ဖြူးခြင်းများကိုပြုလုပ်ပေးသည်။
သို့သော်အအေးမိသည့်စနစ်များသည်လေအေးစနစ်များထက်ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီးစျေးကြီးသည်။ ၎င်းတို့သည် pump များ, ရေပိုက်များ, ရေပိတ်များအတွက်ရေလှောင်ကန်များလိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်လျှပ်စစ်ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်ရိုးနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုချက်ချင်းရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းမပြုပါ။
hybrid အအေး
Hybrid အအေးစနစ်များသည်လေအေးပေးစက်နှင့်အရည်အအေး၏အားသာချက်များကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဟိုက်ဘရစ်အအေးစနစ်တွင်လေအေးသည်ဤနည်းသောအရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက်သို့မဟုတ်အအေးခံခြင်းအတွက်အသုံးပြုသည်။ အအေးပေးစက်များအတွက်အအေးမိခြင်းအတွက်အအေးခံခြင်းအတွက်အသုံးပြုသည်။
ဥပမာအားဖြင့်, Power Electronics Module ကိုအရည်အအေးခံခြင်းဖြင့်အအေးခံနိုင်သည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည်ပိုမိုထိရောက်သောနှင့်ကုန်ကျစရိတ်ကိုပိုမိုထိရောက်သောကုန်ကျစရိတ်ကိုခွင့်ပြုသည် - ၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက်အသင့်တော်ဆုံးအအေးနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည်။
အပူ displipation ယန္တရားအလုပ်လုပ်ပုံ
ပုံမှန်အရည်သည်ထရပ်ကားတစ်စီးအတွက်လျှပ်စစ် 0 င်ရိုးတစ်ခုတွင်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုးတွင်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ကြပါစို့။
အပူထုတ်လုပ်မှု
အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းလျှပ်စစ်မော်တာနှင့်လျှပ်စစ်အီလက်ထရွန်နစ်သည်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုးတွင်အပူအရင်းအမြစ်များဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားလည်ပတ်နေစဉ်လျှပ်စစ်မော်တာသည်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုစက်ကိုမောင်းရန်စက်မှုစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်စဉ်အတွင်းမော်တာအကွက်များတွင်မော်တာအကွက်များနှင့်အမျှအမာခံ 0 င်မှုတွင်သံလိုက်ဆုံးရှုံးမှုများ၌အပူချိန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကိုထိန်းချုပ်သည့်ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကိုဖွင့ ်. ပိတ်ထားသည့်အတွက်အပူထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
အပူလွှဲပြောင်း
မော်တာနှင့်ပါဝါလျှပ်စစ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင်ထုတ်လုပ်သောအပူကိုအအေးသို့လွှဲပြောင်းပေးသည်။ အရည်အေးဆေးတည်ငြိမ်သောစနစ်တွင်အအေးသည် charge charo များသို့မဟုတ်အကျီများဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်တိုက်ရိုက်အဆက်အသွယ်ရှိသောအရာများဖြင့်ဖြန့်ဝေသည်။ အပူကိုအစိတ်အပိုင်းများမှ conduction မှတဆင့်အအေးသို့ပြောင်းရွှေ့သည်။
Conduction သည်အစိုင်အခဲပစ္စည်းမှတဆင့်အပူလွှဲပြောင်းခြင်းသို့မဟုတ်အဆက်အသွယ်နှစ်ခုအကြား။ အအေးသည်အစိတ်အပိုင်းများမှအပူကိုစုပ်ယူပြီး၎င်းသည်စနစ်မှတဆင့်ဖြန့်ဝေသကဲ့သို့၎င်းကိုသယ်ဆောင်သွားသည်။
အပူလွန်ကဲ
အအေးသည်အပူကိုစုပ်ယူပြီးသည်နှင့်၎င်းကိုရေတိုင်ကီသို့ပို့သည်။ အအေးမိခြင်းမှအပူကိုပတ် 0 န်းကျင်လေကြောင်းမှအပူပေးသည့်အပူဖလှယ်သူဖြစ်သည်။ ရေဒီယိုသည်အပူလွှဲပြောင်းမှုအတွက်ရရှိနိုင်သည့်မျက်နှာပြင် area ရိယာကိုတိုးမြှင့်ပေးသောရေဒီယိုနှင့်ပြွန်များပါဝင်သည်။ အအေးခံသူသည်ပြွန်များမှတဆင့်စီးဆင်းလာသည်နှင့်အမျှလေကြောင်းကိုပန်ကာဖြင့်အတင်းအဓမ္မခိုင်းစေပြီးအပူကို convection မှတဆင့်လေထဲသို့လွှဲပြောင်းပေးသည်။
အအေးခံအအေးသည်အပူ 0 င်ရိုးကိုပိုမိုအပူ 0 င်စေရန်ပိုမိုများပြားလာစေရန်နှင့်သံသရာဆက်ဖြစ်နေသည်။
အပူissionကိုထိခိုက်သောအချက်များ
အချက်များစွာသည်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုးတွင်အပူလွန်ကဲမှုယန္တရား၏ထိရောက်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည်အပူပိုင်းခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အပေါ်သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပူပြင်းသည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်အပူချိန်ကွာခြားချက်နှင့်ပတ် 0 န်းကျင်လေကြောင်းလိုင်းများအကြားအပူချိန်ကွာခြားချက်မှာအပူလွှဲပြောင်းမှုနှုန်းကိုလျော့နည်းစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာအအေးခံစနစ်သည်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုး၏အကောင်းဆုံး operating အပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ခက်ခဲသည်။
ဝန်နှင့် Duty သံသရာ
လျှပ်စစ်ဝင်ရိုး၏ 0 င်မှုနှင့်တာဝန်ယူမှုသံသရာသည်အပူထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ပိုင်းခြားမှုများကိုလည်းအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ထရပ်ကားလေးလံသောဝန်များသို့မဟုတ်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်နေသည့်အခါလျှပ်စစ်မော်တာနှင့်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည်ပိုမိုများပြားသည်။ ဤသည်အပိုဆောင်းအပူဖြန့်ဖြူးရန်ပိုမိုထိရောက်သောအအေးစနစ်လိုအပ်သည်။
အအေးစနစ်ဒီဇိုင်း
အအေးခံကိရိယာ၏အရွယ်အစားနှင့်ထိရောက်မှုနှင့်အအေးခံခြင်း၏အပြင်အဆင်သည်အပူပိုင်းချောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ရေတွင်း - ဒီဇိုင်းအအေးစနစ်သည်အပူကိုအစိတ်အပိုင်းများမှအအေးခံရန်ထိရောက်စွာပြောင်းရွှေ့ပြီးပတ်ဝန်းကျင်ရှိလေထုထဲသို့ပျောက်ကွယ်သွားသည်။
ကောက်ချက်
ထရပ်ကားတစ်စီးအတွက်လျှပ်စစ် 0 င်ရိုး၏အပူလွန်ကဲမှုစနစ်သည်၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့်စစ်ဆင်ရေး၏အရေးပါသောကဏ် aspect တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိရောက်သောအပူဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားသည်လျှပ်စစ်ဝင်ရိုး၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်နေသည့်အပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီပေးပြီး၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု, လေအေးခြင်း, အရည်အေးခြင်း,
ထုတ်ကုန်များပေးသွင်းသူအဖြစ် [Tract Truck "URL =" TRAPER အတွက် "UP ELAY AALLE" URL = "/ e-aple / excle-adle-for-for-truck.html"), အကယ်. သင်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ [link text = "et app-ap-ap-adl-ap-ap-adl-ap-ap-adle.html"] သို့မဟုတ် [E-Extle / Empty-Drive "] ထုတ်ကုန်များနှင့်သင်၏သီးခြားလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးလိုပါကကျွန်ုပ်တို့အားအခမဲ့ဆက်သွယ်ပါ။
ကိုးကားခြင်း
- Krishnan, R. (2001) ။ လျှပ်စစ်မော်တာ drives တွေကို - မော်ဒယ်, ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်မှု။ Prentice ခန်းမ။
- Ehsani, M. , Gao, Y. , Emadi, A. (2018) ။ မျက်မှောက်ခေတ်လျှပ်စစ်, မျိုးစပ်လျှပ်စစ်နှင့်လောင်စာဆဲလ်ကားများ - အခြေခံ, သီအိုရီနှင့်ဒီဇိုင်း။ CRC စာနယ်ဇင်း။
- ချပ်မန်း, SJ (2012) ။ လျှပ်စစ်စက်ယန္တရားအခြေခံ။ McGraw - Hill ။