DP - EPS ၏အလုပ်လုပ်နိယာမကဘာလဲ။

DP - EPS (Dual Pinion Election Electric Electric Stele Steelt) ကိုပေးသွင်းသူအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်သည်ဤဆန်းသစ်သောမော်တော်ကားနည်းပညာ၏လုပ်ငန်းခွင်နှင့် ပတ်သက်. မကြာခဏမေးမြန်းခဲ့သည်။ ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင် DP - EPS မည်သို့လည်ပတ်သည်, ခေတ်သစ်ကားစတီယာရင်စနစ်များတွင်၎င်း၏အရေးပါမှုကိုမီးမောင်းထိုးပြမည်။

လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၏အခြေခံ

DP - EPS ၏အလုပ်လုပ်နိယာမကိုလေ့လာခြင်းမပြုမီလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစတီယာရင် (EPS) ၏အခြေခံများကိုနားလည်ရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ EPS သည်ကားစတီယာရင်ကိုကူညီရန်လျှပ်စစ်မော်တာကိုအသုံးပြုသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်မှမောင်းနှင်သည့်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုမှီခိုအားထားသည့်ရိုးရာဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များနှင့်မတူဘဲ EPS သည်လောင်စာဆီစွမ်းရည်မြင့်မားခြင်း,

DP - EPS ဆိုတာဘာလဲ။

DP - EPS လည်းလူသိများသည်dual pinion epsသို့မဟုတ်dual pinion လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၎င်းသည် EPS စနစ်၏တိကျသောအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် pinion နှစ်ခုပါ 0 င်သည်။ ဤ dual-pinion ဒီဇိုင်းသည်တစ်ခုတည်းသော Pinion EPS စနစ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

DP DP - EPS ၏အလုပ်လုပ်နိယာမ

1 ။ အာရုံခံကိရိယာ input ကို

DP - EPS ၏စစ်ဆင်ရေးသည်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့်ပတ်သက်သည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုစုဆောင်းသောအာရုံခံကိရိယာများဖြင့်စတင်သည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများတွင် -

စတီယာရင်ထောင့်အာရုံခံကိရိယာဖြေ - ဒီအာရုံခံကိရိယာကယာဉ်မောင်းကစတီယာရင်ကိုလှည့်လာတဲ့ထောင့်ကိုတိုင်းတာတယ်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်း၏ရည်ရွယ် -Ste စတီယာရင် ဦး တည်ချက်နှင့်အလှည့်၏အရေးပါသောအချက်အလက်များကိုဖော်ပြထားသည်။
torque အာရုံခံကိရိယာဖြေ - Torque Sensor သည်ကားမောင်းသူသည်စတီယာရင်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ၎င်းသည်စတီယာရင်အကူအညီမည်မျှလိုအပ်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကူညီသည်။ ဥပမာအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းသည်အမြန်နှုန်းနိမ့်ပိုင်းတွင်အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုဖြစ်သောအခါမြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်နူးညံ့သောအလှည့်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုအကူအညီများလိုအပ်သည်။
ယာဉ်မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ- ယာဉ်မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသည်ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ကြည့်သည်။ ဤအချက်အလက်သည်စတီယာရင်အကူအညီအဆင့်ကိုညှိရန်အသုံးပြုသည်။ အနိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်စနစ်သည်ကားရပ်နားရန်နှင့်စီမံရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်မားသောကြောင့်ယာဉ်မောင်းကိုပိုမိုတည်ငြိမ်စေပြီးတိုက်ရိုက်စတီယာရင်ခံစားမှုကိုပေးရန်အကူအညီနည်းပါးသည်။

2 ။ အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် (ECU) အပြောင်းအလဲနဲ့

အာရုံခံကိရိယာများသည်လိုအပ်သောအချက်အလက်များကိုစုဆောင်းပြီးသည်နှင့်၎င်းကိုအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် (ECU) သို့ပို့သည်။ ECU သည် DP - EPS စနစ်၏ ဦး နှောက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အာရုံခံကိရိယာများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်လိုအပ်သောသင့်လျော်သောစတီယာရင်အထောက်အပံ့များကိုတွက်ချက်သည်။

ECU သည်စတီယာရင်ထောင့်, torque နှင့်ယာဉ်အမြန်နှုန်းကို အခြေခံ. အကောင်းဆုံးအကူအညီကိုဆုံးဖြတ်ရန် Pre-programmed algorithms ကိုအသုံးပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ယာဉ်မောင်းသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်စတီယာရင်ဘီးသို့ torque ကို torque ကိုအသုံးပြုနေပါက ECU သည်မြင့်မားသောအကူအညီများလိုအပ်ပြီးလျှပ်စစ်မော်တာကို signal တစ်ခုပေးပို့ရန်အတွက်တွက်ချက်လိမ့်မည်။

3 ။ လျှပ်စစ်မော်တာ activation

ECU မှညွှန်ကြားချက်များအပေါ် အခြေခံ. DP စနစ်ရှိလျှပ်စစ်မော်တာသည် EPS စနစ်ကိုဖွင့်ထားသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာသည်စတီယာရင်ဂီယာရှိ pinion တစ်ခုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ မော်တာသည် ECU မှအချက်ပြမှုကိုလက်ခံရရှိသည့်အခါ၎င်းသည်စတီယာကြိုးကိုအပိုချိတ်ဆက်ပေးပြီးအပြီးသတ်ကိုစတင်လည်ပတ်သည်။

မော်တော်ယာဉ်၏ output သည်ယာဉ်မောင်း၏စတီယာရင်နှင့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့်ကိုက်ညီရန်တိကျစွာထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာစတီယာရင်သည်ချောမွေ့ပြီးချောမွေ့သောကားမောင်းခြင်းအတွေ့အကြုံကိုပေးသည်။

4 ။ dual - pinion အပြန်အလှန်

DP-Pinion Design - EPS သည်၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးတွင်အဓိကအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ စတီယာရင်ဘီးနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော pinion သည်ယာဉ်မောင်း၏ input ကိုစတီယာရင်ဂီယာသို့လွှဲပြောင်းပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်လျှပ်စစ်မော်တာမှမောင်းနှင်သော pinion သည်စနစ်သို့နောက်ထပ် torque ကိုထပ်တိုးသည်။

ဤ dual-dual-pinion အစီအစဉ်သည်ပိုမိုထိရောက်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုပိုမိုထိရောက်သောလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့်စတီယာထုံးယန္တရားအတွင်းအင်အားစုများကိုပိုမိုဖြန့်ဖြူးရန်ခွင့်ပြုသည်။ ၎င်းသည်တိုးတက်လာသောစတီယာရင်ကိုတုန့်ပြန်မှု, စတီယာရင်အားထုတ်မှုလျှော့ချခြင်းနှင့်အလုံးစုံစတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချပေးသည်။

DP ၏အားသာချက်များ - EPS

DP - EPP - EPS သည်သိသာထင်ရှားသည့်အားသာချက်များကိုမြင့်တက်စေနိုင်သည်။

တိုးတက်လာသောစတီယာရင်ခံစားရသည်: Dual-Pinion ဒီဇိုင်းနှင့်လျှပ်စစ်မော်တာကိုတိကျသောထိန်းချုပ်မှုသည်ပိုမိုသဘာဝကျပြီးတိုက်ရိုက်စတီယာရင်ကိုတိုက်ရိုက်ပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းသည်ကားမောင်းခြင်းနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည့်လမ်းကနေအကျိုးအမြတ်ရှိနိုင်သည်။
တိုးမြှင့်လောင်စာစွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ရန်: DP - EPS သည်စတီယာရင်အကူအညီများလိုအပ်သည့်အခါလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုကိုသာအသုံးပြုသည်,
variable ကိုစတီယာရင်အကူအညီ: စနစ်သည်ကား၏အမြန်နှုန်းနှင့်ယာဉ်မောင်း၏ input အပေါ် အခြေခံ. စတီယာရင်အကူအညီအဆင့်ကိုညှိနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာစတီယာရင်သည်အနိမ့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူပြီးမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပိုမိုတည်ငြိမ်စေသည်။
အာကာသနှင့်အလေးချိန်စုဆောင်း: DP - EPS စနစ်များသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များထက်ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်း။ ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ ၎င်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောမော်တော်ယာဉ်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်အတွင်းပိုင်းအာကာသတိုးမြှင့်ခြင်းတို့အတွက်အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။

DP - EPS ၏ application များ

DP - EPS သည်အထူးသဖြင့်အထူးသဖြင့်အလယ်ပိုင်းတွင်အထူးသဖြင့်အလယ်အလတ် - အမြင့်ဆုံးကားများ၌ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏သာလွန်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်သည်၎င်းကိုတိကျသောစတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်သက်သောင့်သက်သာရှိသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံလိုအပ်သည့်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်လျှပ်စစ်နှင့်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များဆီသို့မော်တော်ကားလုပ်ငန်းများသို့ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ DP - EPS သည် Adment Assolitions Systems (Adas) နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည့်အတွက်ပိုမိုအရေးကြီးသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

ဝယ်ယူရေးအတွက်ဆက်သွယ်ရန်

သင်စိတ်ဝင်စားလျှင်DP - EPSကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များအကြောင်းပိုမိုလေ့လာလိုပါကသို့မဟုတ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော 0 ယ်ယူရေးအခွင့်အလမ်းများကိုဆွေးနွေးလိုပါကကျွန်ုပ်တို့အားဆက်သွယ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အရည်အသွေးမြင့်မားသော DP - EPS စနစ်များနှင့်အလွန်ကောင်းမွန်သောဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများကိုထောက်ပံ့ရန်ကျွန်ုပ်တို့ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။

ကိုးကားခြင်း

20xx မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာဂျာနယ်တွင် John Doe မှ "မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များ" ကို "မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်"
"Pinion Sternal Power Electric Eymer Stelete Entert: Jane Smith" Jane Smith မှဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း "သည်မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သည့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာညီလာခံတွင်တင်ပြခဲ့သည်။