Gandar Elektrik Untuk Bas: Menguasai transit bandar yang cekap dan selamat
Untuk bas bandar, setiap detail membentuk pengalaman penunggang - dari betapa mudahnya penumpang papan untuk bagaimana kenderaan berjalan. Gandar elektrik untuk bas (atau bas e gandar) bukan sekadar peningkatan mekanikal; Ini adalah penyelesaian yang mentakrifkan semula kemungkinan Urban Transit. Mari kita meneroka sistem ini, mengapa mereka penting, dan bagaimana mereka menangani cabaran dunia dan pengeluar bas sebenar -.
Pada terasnya, gandar elektrik bas direkayasa untuk kekacauan kehidupan bandar - berhenti - dan - pergi lalu lintas, giliran ketat, dan cuaca yang tidak dapat diramalkan. Ia bukan hanya tentang elektrik; Ini mengenai menjadikan bas elektrik lebih baik untuk semua orang.
Motor elektrik
Motor segerak magnet kekal, atau PMSM
Gearing pengurangan
Untuk memadankan kelajuan motor ke kelajuan roda
Elektronik kuasa
Untuk kawalan motor dan pengurusan tenaga
Sensor
Untuk tork, suhu, dan pemantauan kesalahan
Bus e gandar bukan hanya untuk armada baru - mereka mengubah transit merentasi senario:
01
Penumpang - Reka bentuk pertama
Drivetrain tradisional memakan ruang casis, memaksa kompromi pada ketinggian lantai. Gandar e kami untuk bas (seperti model EA1400K 9T) membolehkan susun atur lantai - rendah dengan saluran dalaman 755mm. Untuk bas bandar yang sibuk, ini bukan hanya mengenai reka bentuk - Ini mengenai mendapatkan penunggang dan mematikan lebih cepat, menjaga jadual yang boleh dipercayai.
02
Kuasa dan Kestabilan untuk Jalan Bandar
Bas bandar memerlukan tork yang konsisten untuk berhenti dan bermula. Gandar kami dengan motor elektrik menggunakan motor segerak magnet kekal (PMSM), menyampaikan kuasa puncak 2 × 120 kW dan tork sistem 14,040 N · m. Reka bentuk tayar dwi - menambah kestabilan, walaupun ketika menavigasi berlubang atau sudut ketat - menjaga penunggang selesa, tidak rattled.
03
Ketahanan dalam keadaan sukar
Bas menghadapi hujan, salji, dan grit setiap hari. Itulah sebabnya gandar pemacu elektrik kami menawarkan penarafan IP68 (habuk - ketat dan kalis air). Sama ada pagi hujan atau zon pembinaan berdebu yang berdekatan, gandar terus dilakukan tanpa kakisan atau litar pintas.
04
Panjang - kebolehpercayaan haul
Downtime kos armada wang. Gandar bas kami mempunyai sistem pembezaan elektronik yang matang (EDS), dengan perbatuan perubahan tayar melebihi 100,000 km. Ini bermakna perjalanan yang lebih sedikit ke kedai dan lebih banyak masa bergerak penumpang - menjaga bas menguntungkan dan penunggang tepat pada waktunya.
Kategori Produk: Bus E Gandar untuk Keperluan Beragam
Bas -bas bandar datang dalam semua bentuk dan saiz - Jadi lakukan gandar e kami. Kami merancang gandar elektrik untuk bas untuk memadankan pelbagai jenis kenderaan, laluan, dan matlamat prestasi:
EA1400K: Gandar Portal Elektrik 9t
Sesuai untuk: Bas bandar 8-9m (sesuai untuk laluan bandar yang padat).
Spesifikasi utama: 2 × 120 kW kuasa puncak, 14,040 N · m tork, perlindungan IP68.
Berdiri: Low - Reka bentuk lantai dengan saluran dalaman 755mm untuk akses maksimum.
EA2100N: Gandar portal elektrik 13t
Sesuai untuk: 10.5 - 18m bas yang diartikulasikan atau double-decker (beban berat, kapasiti penumpang yang tinggi).
Spesifikasi utama: 2 × 160 kW kuasa puncak, 21,552 n · m tork, e - pensijilan tanda.
Berdiri: Prestasi stabil di bawah beban berat, dengan kehidupan tayar melebihi 100,000 km.
perbandingan produk
| Model |
EA1400K
|
EA2100N
|
| produk |
 |
 |
| Voltan dinilai | 540V | 540V |
| Kuasa motor (puncak/dinilai) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW |
| Tork motor (puncak/dinilai) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Kelajuan Motor (Max) | 9500R/min | 8000R/min |
| Berat gandar | 850 kg | 1080 kg |
| Kelajuan roda (maksimum) | 540R/min | 430R/min |
| saiz | 22.5 inci | 22.5 inci |
Aplikasi produk: di mana bas e gandar bersinar
Bus e gandar bukan hanya untuk armada baru - mereka mengubah transit merentasi senario:
Bas komuter bandar
Di bandar -bandar yang sesak, setiap pertuduhan kedua. Saluran luas dan tork responsif EA1400K menjadikannya sesuai untuk laluan dengan perolehan penumpang yang tinggi, mengurangkan masa berhenti dan meningkatkan kebolehpercayaan jadual.
Panjang - bas transit pelbagai
Untuk bas yang meliputi 50+ km setiap hari, kecekapan bukan - boleh dirunding. Tork tinggi EA2100N dan tenaga - Reka bentuk penjimatan meluaskan pelbagai, mengurangkan kekerapan pengecasan dan mengekalkan operasi lancar.
Bas Khas (pengangkutan lapangan terbang, bas pelancongan)
Malah bas khusus memerlukan kebolehpercayaan. Sistem Exle kami menyesuaikan diri dengan saiz tayar dan penyediaan brek yang berbeza, memastikan perjalanan yang tenang dan lancar untuk pelancong atau penumpang lapangan terbang.
R & D Teknikal: Membina Bas E yang Lebih Baik E Gandar
Mewujudkan gandar elektrik bas memerlukan menyelesaikan teka -teki kejuruteraan kompleks. Inilah cara kami memastikan gandar kami menyampaikan
Ujian prestasi kenderaan dan simulasi
Steer - oleh - Bench Test Wire
Bangku ujian prestasi powertrain
Ujian modal
Bangku ujian kebolehpercayaan penghantaran
Ujian penentukuran kenderaan
Pengeluaran Pengeluaran: Kualiti pada skala
Massa - Menghasilkan gandar elektrik untuk bas menuntut ketepatan. Kemudahan kami menggabungkan automasi dengan pemeriksaan kualiti yang ketat
Barisan Pengeluaran Pembuatan Pintar
Bilik Ujian SoundProof
Robot Gluing Automatik
Sistem Pengurusan Pengeluaran
Ujian EOL
Penghantaran produk selesai
Soalan Lazim: Soalan Bas E anda dijawab
S1: Bolehkah gandar elektrik untuk bas dimasukkan ke dalam model yang lebih tua?
Ya - tetapi ia bergantung kepada casis. Pasukan kami boleh menilai bas anda dan mencadangkan pengubahsuaian. Untuk reka bentuk yang lebih baru, gandar kami sering sesuai sebagai drop - dalam penggantian.
S2: Berapa kerapkah bas e gandar memerlukan penyelenggaraan?
Jauh kurang daripada drivetrain tradisional. Kami mengesyorkan pemeriksaan tahunan untuk meterai dan sambungan, serta kemas kini perisian. Penarafan ED dan IP68 mengurangkan haus dan kakisan, jadi anda akan menghabiskan lebih sedikit masa di kedai.
S3: Adakah Bas E Gandar serasi dengan sistem bateri yang berbeza?
Sudah tentu. Reka bentuk Exle kami berfungsi dengan pelbagai kimia dan voltan bateri (contohnya, 540 VDC dalam EA1400K), memberikan fleksibiliti pengeluar.
S4: Adakah gandar bas bekerja di iklim sejuk?
Ya. Kami menguji gandar dalam keadaan -40 darjah dan termasuk komponen yang dipanaskan untuk mencegah pembekuan, memastikan prestasi yang boleh dipercayai di kawasan bersalji.
Mengapa memilih gandar bas kami?
Bagi pengeluar dan pengendali bas, gandar elektrik yang betul untuk bas bukan sekadar bahagian - Ia adalah rakan kongsi dalam menyampaikan transit yang lebih baik. Gandar kami mengimbangi kebolehcapaian, kecekapan, dan ketahanan, semua sambil mengintegrasikan dengan lancar ke dalam reka bentuk bas moden.
