Inovasi dalam kenderaan elektrik sering dikaitkan dengan bateri dan sistem pengecasan, tetapi gandar adalah sama pentingnya. Thegandar belakang motor elektrikMembawa bersama teknologi motor lanjutan dan kejuruteraan ketepatan untuk menyampaikan prestasi unggul.
Di tengah -tengah sistem ini terdapat Motor Synchronous Magnet Permanen (PMSM). Motor ini memberikan kuasa puncak dan dinilai (2 × 120 kW / 2 × 60 kW), membolehkan percepatan yang kuat sambil mengekalkan kecekapan pada kelajuan pelayaran.
Penghantaran tork adalah satu lagi kemuncak. Dengan output sistem 14,040 N · m, gandar belakang motor elektrik memastikan pendorong yang lancar untuk bas bandar dan medium - trak tugas. Reka bentuk dioptimumkan untuk kerap berhenti - dan - keadaan pergi, biasa dalam memandu bandar.
Pengurusan terma dan ujian ketahanan adalah pusat kepada proses R & D. Jurutera menjalankan ujian yang ketat, termasuk pengoptimuman NVH dan penilaian ketahanan, untuk memastikan gandar menyampaikan kebolehpercayaan istilah -.
Faedah -faedah yang diperluaskan kepada reka bentuk kenderaan juga. Dengan membolehkan susun atur saluran -, gandar belakang motor elektrik menyokong struktur bas lantai -, mewujudkan pengangkutan yang lebih selamat dan lebih mudah untuk penumpang.
Gabungan teknologi dan reka bentuk yang bijak ini menjadikannyagandar belakang motor elektrikBukan hanya komponen drivetrain tetapi satu asas kenderaan elektrik - seterusnya.