Semasa kami berangkat untuk merancang kamiSistem Makluman Kenderaan Akustik Avas, Kami tidak hanya memilih "bip" dan memanggilnya sehari. Terdapat kejuruteraan sebenar di sebalik kerajinan peringatan yang menjadikan pejalan kaki selamatdanHormati keselesaan bising bandar - dan itulah masalah besar untuk OEM yang memberi tumpuan kepada pengalaman pengguna.
Pertama, mari kita bincangkanpersepsi. Suara amaran perlu memotong bunyi latar belakang (seperti perbualan atau trafik yang jauh) tetapi tidak berasa bergelora. Pasukan kami menguji berpuluh -puluh nada dalam bintik -bintik dunia - - persimpangan yang sibuk, jalan -jalan kediaman yang tenang, zon sekolah - mengukur betapa cepatnya orang melihat mereka. Kami mendarat dengan nada denganpeningkatan jumlah secara beransur -ansur(dipadankan dengan kelajuan kenderaan, terima kasih kepada data CAN). Ia menarik perhatian tanpa membuat orang melompat.
Kemudian ada bunyi "du du". Kami memilih corak ini kerana ia dapat dikenali dengan serta -merta sebagai "sokongan" isyarat - sesuatu pemandu dan pejalan kaki telah dikaitkan dengan keselamatan selama beberapa dekad. Perkara -perkara kebiasaan di tempat letak kereta, di mana split - reaksi kedua menghalang pertembungan.
Untuk OEM, ketepatan akustik ini bermakna EV dengan rasa avas kamibijak, tidak mengganggu. Bayangkan sebuah bandar di mana bunyi amaran setiap EV dikalibrasi untuk "cukup kuat" - Jalan -jalan tetap aman, tetapi keselamatan tidak tergelincir. Selain itu, penarafan IP67 dan daya tahan suhu AVAS kami (ia berfungsi dari -30 darjah hingga 85 darjah) bermakna bunyi -bunyi yang dibuat dengan teliti ini tetap jelas, walaupun dalam cuaca yang keras atau persekitaran berdebu.
Kami juga terobsesi ke atas penceramah itu sendiri. Ia dibina untuk menyampaikan output bunyi yang konsisten (sehingga 75 dB pada 1 meter untuk model 12V) tanpa herotan, jadi nada amaran tetap dipercayai selama bertahun -tahun. Ketahanan semacam itu adalah apa yang diperlukan oleh OEM untuk memastikan prestasi jangka panjang - (tiada siapa yang mahu sistem keselamatan yang gagal selepas beberapa bulan).
Sekiranya anda ingin tahu bagaimana kami baik -baik saja - menala setiap keluk kekerapan dan kelantangan untuk menyeimbangkan keselamatan dan keselesaan, kamiSistem Makluman Kenderaan Akustik AvasHalaman produk menyelam lebih jauh ke dalam teknologi di belakang bunyi.