OEM memberi tumpuan kepada kos pendahuluan, tetapi pengeluar pintar tahu: Tag harga sebenar sistem stereng dibayar lebih dari 5 tahun, 500,000 km, dan beribu -ribu penghantaran. Amengitar semula sistem stereng jenis bolaBukan hanya pelaku yang lebih baik - Ia adalah bajet - Saver, dengan nombor yang membuat CFO mengambil perhatian. Mari kita mengetuk nombor.
Penyelenggaraan: kurang memperbaiki, lebih banyak memandu
Sistem stereng gear cacing tradisional mempunyai lebih banyak bahagian yang bergerak - dan lebih banyak perkara untuk dipecahkan. Gear cacing secara langsung dengan aci sektor, mewujudkan geseran yang memakai kedua -dua komponen ke bawah. Sistem Pemandu Jenis Bola Recirculating kami? Skru bola mengurangkan geseran sebanyak 40%, jadi bahagian bertahan lebih lama.
Data dari armada 300 kenderaan di Jerman menunjukkan:
Sistem Gear Worm memerlukan pembaikan utama setiap 200,000 km ($ 1,800 setiap kenderaan).
Sistem Bola Relirculating kami? Overhauls pada 350,000 km ($ 1,500 setiap kenderaan).
Lebih 5 tahun, itu adalah simpanan $ 210,000 untuk armada.
Bahan Api & Tenaga: Kecekapan yang menambah
Diesel dan elektrik tidak murah. Sistem stereng yang membuang tenaga terbakar melalui belanjawan. Motor Brushless Sistem kami (dalam model X - EPS 2000) menggunakan kuasa 28% kurang daripada motor yang disikat dalam persediaan tradisional. Untuk trak diesel, itu 0.3 l/100km disimpan - menambah sehingga 1,500 L lebih 500,000 km (kira -kira $ 2,250 pada harga bahan api semasa).
Bagi kenderaan komersil elektrik, simpanan lebih jelas: 4-5 km tambahan setiap pertuduhan, yang bermaksud satu hentian pengisian yang lebih sedikit setiap hari. A Belanda E - Van Fleet mengira ini menjimatkan 1.5 jam downtime mingguan setiap kenderaan - masa yang kembali membuat penghantaran.
Pengekalan Pemandu: Penjimat kos "lembut"
Perolehan pemandu tinggi kos armada $ 5,000- $ 10,000 setiap penggantian. Keletihan dari stereng berat adalah aduan teratas. Bantuan pembolehubah sistem kami memotong usaha stereng sebanyak 35% dalam senario kelajuan rendah -, menjadikan peralihan panjang lebih mudah. Armada AS dengan 200 pemandu menyaksikan perolehan 19% lebih rendah selepas menukar - menjimatkan sehingga $ 200,000 setiap tahun.